свинцево-кислотні. Це АКБ, які обслуговуються. У їх конструкції розрізняють шість банок, в яких пластини, які виготовлені зі свинцю, занурені в розчин сірчаної кислоти. Остання виконує роль електроліту. Щоб «реанімувати» агрегат, іноді досить додати або замінити цю речовину. Така можливість забезпечується завдяки наявності в банках спеціальних заливних отворів. Свинцево-кислотні акумулятори відзначаються більш доступною вартістю та є найпоширенішим типом. Важлива умова – не допускати глибокого розряду батареї, тому що остання може необоротно втратити ємність. Якщо пластини зіпсовані, АКБ взагалі перестане набирати заряд;
гелеві (GEL). Це АКБ, які не обслуговуються. Їх перевага – збільшений експлуатаційний ресурс (майже у два рази більший, ніж в інших). Замість електроліту в них використовується кислота, загущена кремнієвими сполуками. Переваги АКБ – невибагливість до умов експлуатації, можливість відновлювати свій ресурс при глибокому розряді. Через високу ціну такі акумулятори найчастіше є елементами тюнінгу автомобіля;
батареї, виготовлені із застосуванням технології AGM. АКБ заповнений гелеподібною речовиною зі скловолокна, яке просочене розчином сірчаної кислоти. Батареї, виготовлені із застосуванням технології AGM, поєднують у собі переваги свинцево-кислотних та гелевих агрегатів. Вони пожежобезпечні, здатні стабільно функціонувати при різних кутах нахилу, стійкі до вібрацій, відзначаються дуже низьким саморозрядом і збільшеним експлуатаційним ресурсом. Мінус моделі – чутливість до глибокого розряду;
кальцієві. Це АКБ, які не обслуговуються. Їх переваги – низький саморозряд, збільшена ємність і коефіцієнт корисної дії;
гібридні. Це батареї, які не обслуговуються. Плюсові пластини виготовляються з додаванням сурми, мінусові – з домішкою кальцію. Переваги гібридних АКБ – низький саморозряд, стійкість до перепадів напруги, полегшений пуск при сильних морозах.
Ще один тип акумулятора – EFB. Це агрегат, який не обслуговується. Він характеризується збільшеною ємністю та невеликим часом заряджання. У конструкції пристрою розрізняють товсті пластини, які занурені у спеціальний матеріал, виготовлений з скловолокна, заповнений електролітом. Цей акумулятор характеризується високою вартістю, тому що є найбільш стійким до глибокого розряду, має збільшені параметри пускового струму, відзначається широким робочим температурним діапазоном (від –50 до +60 градусів Цельсія).
розміри. Габарити батареї повинні сбігатися з параметрами місця, яке призначене для її встановлення в машині;
ємність. Оптимальна характеристика для кожної моделі автомобіля вказана в інструкції з його експлуатації (мануалі);
полярність. Має значення порядок розміщення клем на корпусі АКБ. У батареї з прямою полярністю («російський» варіант) плюсовий силовий провід розташований зліва. В АКБ зі зворотною полярністю («європейська» модель) клема + розміщена праворуч;
величина пускового струму (А). Чим вищий показник, тим швидше запускається двигун автомобіля в умовах низьких температур. Для «легковиків» цей показник становить до 400-500 амперів, для вантажівок – від 700 амперів. Оптимальна величина пускового струму АКБ для конкретної марки ТС вказана в інструкції з експлуатації автомобіля.
Основні характеристики батареї присутні в маркуванні. Ця інформація наноситься на корпус АКБ.
Отже, якої фірми вибрати акумулятор? До топ-7 найкращих виробників АКБ входять:
Bosch;
Varta;
Mutlu;
Topla;
TAB;
Exide-Tudor;
Optima.
Якщо виникає питання, якої фірми АКБ краще вибрати, відповідь однозначна – Bosch. В асортименті німецької компанії – переважно агрегати, які не обслуговуються. Є навіть моделі з додаванням срібла. Це нове покоління АКБ, яке не схильне до глибоких розрядів (навіть після «10 повних в нуль» батарея втратить мінімум ємності), характеризується зменшенням часу заряду, збільшенням експлуатаційного ресурсу. Основна перевага акумуляторів Bosch – стійкість до зношування. Деякі моделі «ходять» і по 6-8 років, саме тому їх висока ціна є цілком виправданою.
Акумулятори Varta виробляються на заводах у Німеччині, Франції, Австрії, Чехії та Іспанії. За своїми експлуатаційними властивостями вони не поступаються продукції Bosch. При схожих параметрах АКБ Varta і «Бош» ідентичні за якістю й ефективністю. Продукція цих обох брендів добре зарекомендувала себе на ринку та є стабільно популярною серед автомобілістів попри високу ціну. Акумулятори Multu – серйозний конкурент Varta і Bosch. Турецький виробник з 1955 року поставляє автомобільні батареї на міжнародний ринок. Компанія випускає переважно АКБ, які не обслуговуються, практично всіх типів: гібридні, AGM, EFB і ін. Продукція Multu відповідає вимогам передових стандартів, але ціна її нижча, ніж агрегатів від Varta і Bosch. При цьому акумулятори турецького виробництва відзначаються високими експлуатаційними властивостями, а переплата за бренд виходить не такою високою. Виробник видає гарантію на агрегати від 1 до 3 років. Акумулятори Topla й TAB виробляє словенська компанія Tovarna Akumulatorskih Baterij. В асортименті компанії представлені здебільшого батареї, які не обслуговуються. Гарантія на них – 3 роки. Лінійка продукції містить різні варіанти: AGM, EFB та ін. Акумулятори Exide і Tudor виготовляються в Польщі, Іспанії, Франції. Засновником компанії є промисловець Генрі Тюдор, який почав розробляти батареї ще в XIX столітті. Сучасний асортимент виробника містить переважно агрегати, які не обслуговуються, різних варіантів (кальцієві, AGM, EFB та ін.). Компанія постачає на міжнародний ринок автомобільні батареї з 3-річною гарантією. Акумулятори Optima виготовляються на заводі в Мексиці. Продукція цього бренду демонструє стабільні показники ємності та пускового струму, а також хороші робочі властивості при експлуатації в умовах низьких температур.