Второй вариант – это батареи, созданные по AGM-технике. Они рассчитаны на применение на машинах, где имеются техники рекуперации энергии и превращения ее в электрическую из механической. К плюсам относятся повышенная мощность и продолжительный (по сравнению с кислотно-свинцовыми) срок службы.
Третий вид — гелевые АКБ. Вместо серной кислоты и дистиллята в них используют специальный гель, который имеет консистенцию силикагеля. Благодаря высокой плотности он обеспечивает высокую силу тока даже в разряженном состоянии. Гелевые модели обычно необслуживаемые.
Нужно знать, что на любом АКБ имеется две клеммы, с которых и снимается заряд. Они могут быть прямыми или обратными (все зависит от местоположения плюсов и минусов). Выбирайте только аналогичные вашей модели батареи, иначе длины проводов для подключения питания может не хватить. Диаметр положительной клеммы на АКБ европейского производства составляет 19,5 мм, отрицательной – 17,9 мм. Если аккумулятор выпущен в Азии, то размеры составляют 12,7 и 11,1 мм.
Второй важный параметр – пусковой ток. Он показывает, какое количество энергии может отдавать батарея на протяжении 30 секунд при температуре –18 градусов. Отметим, что эта величина является относительной. Со временем емкость аккумулятора падает, соответственно, пусковые токи уменьшаются. При покупке придерживайтесь рекомендаций производителя. В паспорте он указывает, каким именно должен быть этот параметр. У дизельных автомобилей емкость и пусковые токи выше, поэтому обязательно учитывайте это при выборе.
Продолжительный срок службы. При правильном уходе АКБ может служить до 7 лет, не теряя основных характеристик.
Наличие запаса по основным параметрам. Благодаря этому удается завести автомобиль даже на сильном морозе.
Соответствие указанным параметрам. Это означает, что электрооборудование автомобиля не будет подвергаться чрезмерным нагрузкам.
Также к плюсам Varta и Bosch можно отнести и эффективную зарядку. Они набирают энергию достаточно быстро и нелинейно, что позволяет быстро подзарядить их в случае необходимости. Конечно, все вышесказанное справедливо только в том случае, если вы приобретаете оригинальный аккумулятор, а не подделку.
Многие эксперты сходятся во мнении, что для Украины вполне достаточно АКБ среднего уровня. Они выхаживают по 3-5 лет, при этом стоят на 30-40% дешевле, чем топовые версии. Эти аккумуляторы достаточно прогнозируемые, они не теряют заряд, позволяют заводить машину одинаково хорошо как летом, так и зимой.
Качество АКБ стартового уровня достаточно спорное. Если вы купите оригинальные товары, то каких-то проблем с ними не возникнет. Но если вам попадется подделка, то, скорее всего, уже к концу первого года у вас начнутся проблемы. Рекомендуется брать бюджетные модели только в том случае, если у вас наблюдаются проблемы с деньгами. Обязательно учитывайте, что у вас недорогая батарея, при вождении в зимний период: ее может не хватить, чтобы запустить замерзший двигатель.