RU

UA

На авто компании
Харьков
  • г. Харьков, ул. Куликовская 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • г. Одесса, ул. Среднефонтанская 19г, этаж 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Днепр
  • г. Днепр, Орловская 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запорожье
  • г. Запорожье, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Винница
  • г. Винница, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривой Рог
  • г. Кривой Рог, ул. Никопольское Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • г. Полтава, ул. Зеньковская 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Ивано-Франковск
  • г. Ивано-Франковск, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Николаев
Сумы
  • г. Сумы, Ул Привокзальная,25
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Чернигов
  • г. Чернигов, Промышленная ул., 15
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Белая Церковь
Житомир
Кременчуг
Кропивницкий
Луцк
Мариуполь
Ровно
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Черновцы
Ужгород
Каменец Подольский
  • г. Каменец Подольский
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Назад к списку

Заправлять авто лучше до полного бака или доливать по 5-10 литров?

В вопросе заправки автомобиля водителям приходится слышать совершенно противоположные советы. Одни рекомендуют всегда заправлять полный бак, другие – советуют доливать его по мере необходимости небольшими порциями бензина по 5-10 литров. Какой из этих вариантов является правильным?

Полный бак



Существует категория водителей, которые всегда заправляют машину «по полной». На этом бензине они ездят до тех пор, пока не загорается сигнальная лампочка. Далее они снова повторяют процедуру – заезжают на заправку и заправляют полный бак. Существует как минимум три аргумента в пользу такого подхода:

  • •минимизация рисков для двигателя и бензонасоса. Если бензобак заполнен горючим меньше чем на треть, то насос в процессе работы втягивает воздух и осадок. Как результат – устройство перегревается, что чревато его поломкой; 
  • •экономия времени и средств. Полный бак избавляет водителя от необходимости постоянно ездить на заправку. Такие визиты отнимают время. Кроме того, для этих поездок также нужен бензин. Поэтому с точки зрения экономии времени и топлива предпочтительнее заправиться один раз в месяц, чем ездить на АЗС каждую неделю; 
  • •недолив топлива сводится к минимуму. На заправках принято не доливать от 50 до 100 мл горючего. Это не считается нарушением закона. Если водитель заполняет целый бак, то недолив не будет для него катастрофой. Но если несколько дней подряд заправлять по 5 литров, то объем неполученного бензина составит 0,5 литра. В этом случае потеря будет гораздо ощутимее.   
Одновременно у заправки «под завязку» есть минусы. Основной риск – избыток топлива, из-за чего оно вытекает из бака через горловину для заливания. Далее горючее по дренажным трубкам попадает на проводку, ходовую, тормоза и глушитель. О наличии этой проблемы говорит загорание индикатора Check на приборной панели. Если имеет место переливание топлива, то автомобиль не заведется.

Часто, но понемногу


Конечно, лучше заправлять сразу целый бак, но ничего страшного не произойдет, если раз в неделю доливать по 10 литров. Ведь характер заправки зависит в том числе и от финансовых возможностей водителя. Далеко не у каждого есть на карте сумма, необходимая для наполнения целого бака.

Некоторые автолюбители опасаются заправляться «по полной» из боязни кражи топлива. В этом случае действительно целесообразнее заливать в бак бензин небольшими порциями – по 5-10 литров.

Таким образом, однозначного ответа на вопрос, как правильно заправлять машину, не существует. Если есть финансовая возможность, то желательно заливать полный бак. Если по определенным причинам водитель не может этого делать, то допустимо посещать заправку чаще для покупки небольших порций горючего.

Немного истории


Примечательна история появления рекомендации о заправке автомобиля на 5-10 литров. Она возникла в 90-е годы прошлого века на постсоветском пространстве. Большинство водителей получали на работе карточки на топливо. Именно с их помощью они рассчитывались на заправках за получаемое горючее.

Кроме того, в 90-е годы наблюдался дефицит как бензина, так и финансов. Заправиться «под завязку» могли себе позволить только единичные водители. Но даже при наличии средств не было гарантии, что на заправке есть достаточное количество топлива.

Немаловажным фактором в пользу заправки небольшими объемами выступала недобросовестность сотрудников АЗС. Преобладающее большинство после 10 литров практиковали недолив, из-за чего клиент получал меньше топлива. В силу этих причин образовался своеобразный стандарт, касающийся заправки не более 10 л, которому многие автолюбители следуют до настоящего времени.

Однако исследования показали, что эта теория не имеет под собой научного основания. Поэтому, заправляя автомобиль, нужно исходить из обстоятельств и финансовых возможностей.