Среди явных симптомов стоит выделить:
изменение цвета электролита. Он становится мутным или даже черным;
неприятный запах от самой батареи.
К этим признакам необходимо добавить также повышение температуры самого аккумулятора или одной банки во время питания от сети, быстрое падение уровня заряда после отключения. Подобные проявления говорят о том, что аккумулятор полностью разряжен или его эксплуатационный ресурс подходит к концу.
мультиметром;
тестером;
токовыми клещами;
зарядным устройством;
нагрузочной вилкой.
В первую очередь с батареи требуется снять клеммы. Следующий шаг – подсоединение мультиметра, включенного в положение измерения напряжения. Дальше потребуется установить щупы согласно полярности: синий – «-», красный – «+». Смотрим на показания: если от 11,9 до 12,2 В, то заряд на нуле; 11,2–11,7 В – признак поломанной пластины внутри, отчего повышается сопротивление и АКБ не может выдать пусковой ток; 10,4–10,7 В – короткое замыкание в аккумуляторе; до 9 В – показатель глубокой разрядки. Соответственно, если догадки подтвердились, нужно обеспечить батарее питание.
Обеспечить питание АКБ можно при постоянном электротоке или напряжении. В первом случае потребуется взять 1/10 от номинальной емкости (условие: зарядка на протяжении 20 часов). Расчет тока можно выполнить по формуле: 0,1 х С20. При таком типе зарядки следует регулировать электричество через каждые 2-3 часа, уменьшать его по мере роста напряжения. Когда показатель последней величины достигнет 14,4 В, необходимо сократить питание до 0,05 от общей емкости батареи. После нарастания напряжения до 15 В – уменьшить до 0,025.
Понять, что АКБ заряжена можно по стабильности показателей, если они не меняются в течение 2-3 часов после отключения от источника электроэнергии.
Время, которое требуется для питания разряженного полностью аккумулятора, составляет примерно 10–12 часов.
Второе правило касается ситуаций, когда зарядка выполняется без снятия батареи с автомобиля. Чтобы обеспечить ей возможность восполнения питания, обязательно нужно снять минусовый провод.
В целом, на этом особенности правильной зарядки автомобильного аккумулятора исчерпаны. Задача действительно несложная, но стоит ознакомиться с некоторыми нюансами, чтобы выполнить ее правильно. Все основные тонкости мы рассказали в этой статье.