Изначально автостекла идеально гладкие и прозрачные. Однако в процессе эксплуатации на них появляются потертости и микроцарапины, отчего поверхность становится матовой и неопрятной. Помогает решить проблему полировка автостекол. Для этого даже не нужно обращаться в сервис, справиться можно и своими силами. Но такое занятие довольно специфическое, чтобы оно дало оптимальный результат, следует разобраться в нюансах и тонкостях его выполнения.
Когда процедура нужна
Полировка – это процесс, направленный на удаление поверхностных микроцарапин и потертостей, которые снижают прозрачность стекла. Наличие таких дефектов не только влияет на эстетику, но и мешает хорошему обзору в процессе езды, из-за чего возрастает риск ДТП. Полировка стекол машины поможет вернуть им первоначальную привлекательность. Ее рекомендовано проводить при небольшом количестве царапин или если они сосредоточены локально, на каком-то определенном участке.
Стоит понимать, что полировка направлена на устранение только поверхностных и неглубоких дефектов. Если царапины существенные, то убрать полностью их не получится, разве что они станут визуально менее заметными.
Условия для проведения процедуры
Чтобы полировку стекол авто выполнить правильно, нужно сразу обзавестись следующими инструментами и расходными материалами:
- болгаркой с настройкой числа оборотов или электродрелью;
- мягкой насадкой (следует купить фетровый диск)
- специальным средством – пастой;
- опрыскивателем;
- малярным скотчем или пленкой, чтобы защитить авто от пыли.
Выполнять процедуру лучше всего в гараже или на улице в безветренную и сухую погоду.
Особенности подготовки к полировке
Первое, что нужно сделать – вымыть машину. Особенное внимание следует уделить стеклам, устранить с них загрязнения как на наружной, так и на внутренней поверхности. Любая грязь помешает контролировать результат работы.
После мытья машины следует выполнить дефектовку – «отремонтировать» царапины или трещины. Без этой процедуры не обойтись, в противном случае полировка приведет к усугублению дефектов.
Если изъяны есть на внутренней поверхности стекла, то можно отполировать также и ее.
Тонкости процесса
В первую очередь следует подготовить электроинструмент. Если используется в работе дрель, то нужно установить максимальные обороты, а на болгарке – минимальные. Это делается во избежание перегрева стекла. При больших оборотах его поверхность может помутнеть, покрыться трещинами, поэтому лучше не пренебрегать советом.
Второй этап: нанести на диск из фетра полировальную пасту и можно приступать. Обрабатывать стекло лучше постепенно, по небольшому участку, создавая перекрытие на соседний. Так поэтапно полируется полностью вся его площадь. Чтобы добиться результата, но не создать новые проблемы, дадим несколько рекомендаций:
- не нужно прижимать диск с усилием. Из-за этого поверхность стекла может перегреться, что чревато помутнением;
- слабый натиск не даст ожидаемого результата;
- при полировке диск всей поверхностью должен ложиться на стекло;
- не стоит его на длительный период задерживать на одном месте. Полировка выполняется поступательными движениями вокруг центра локального участка;
- если паста высыхает, то стоит распылить на нее немного воды.
Когда работы закончены, следует вымыть участок стекла со средством и оценить результат. Если помутнения не устранены до конца, процедуру стоит повторить. В случае, когда результат удовлетворяет, можно переходить к следующему участку на стекле.
Нюансы обработки боковых стекол
Технология выполнения полировки практически не отличается от вышеописанной, но есть определенная тонкость. Она заключается в том, что при подготовке к процедуре нужно позаботиться о защите салона, а не только о прилегающих металлических деталях кузова.
Еще следует учесть строение боковых стекол. Если они с рамкой, то полировка осуществляется в 2 этапа. На первом стекло опускают примерно на 1/3 и обрабатывают сверху, а потом уже поднимают и устраняют дефекты на всей площади.
Если же в машине двери конструктивно выполнены без рамок для стекол, то лучше их распахнуть или закрыть полностью. В любом случае сделать нужно так, чтобы брызги не попадали в салон. Обрабатывать рекомендуется по аналогичному принципу, как описано выше – по одному небольшому участку.
Сразу после того, как полировка завершена, на поверхность нужно нанести специальный состав «жидкое стекло». За счет особой формулы такой продукт образует защитную поликарбонатную пленку, тем самым препятствуя повреждениям или загрязнениям.