Своевременный ремонт автомобиля – залог его безопасности и длительного срока службы. Но по какой-то причине при упоминании об этом многие думают только о двигателе, тормозной системе, аккумуляторе и других «составляющих», надежно спрятанных под капотом. А как же кузов? Именно на его долю приходятся самые тяжелые испытания. Внезапно начавшийся ливень или град, солевые составы, предназначенные для посыпания дороги, попадание мелких камней из-под колес впереди едущих машин – это далеко не весь список причин, в результате которых на идеально гладкой поверхности могут появиться сколы и царапины. Капот и бампер подвержены неблагоприятному воздействию больше всего. Как защитить капот от сколов? В этой статье мы расскажем о самых эффективных способах предотвращения серьезных повреждений. Устраивайтесь поудобнее и запоминайте.
Полировка и нанесение воска
Один из эффективных и простых методов защиты капота автомобиля. Услуги по нанесения воска и полироли предлагают не только сервисные центры, но и крупные автомойки. В чем преимущество такого решения? Перечислим основные:
- воск полностью покрывает капот, защищая его от влаги;
- состав не меняет цвет кузова;
- простота и оперативность нанесения;
- защита от сколов – при попадании мелкие частицы или камни не повреждают поверхность.
К недостаткам можно отнести короткий срок службы покрытия. При регулярном посещении автомойки воск и полироль смываются быстро. Специалисты рекомендуют выполнять такое «обновление» хотя бы раз в месяц. Впрочем, все зависит от состава вещества.
Тефлоновые покрытия не отличаются долговечностью: их хватает всего на несколько месяцев. Огромный плюс в том, что стоит услуга по нанесению состава недорого, как и само средство.
Полироли на основе эпоксидной смолы более долговечны. Их особенность заключается в том, что состав вступает в молекулярную связь с лакокрасочным покрытием. На кузове создается «барьер», который обеспечивает надежную защиту от сколов.
Нано-составы считаются самыми долговечными. Они надежно защищают кузов от химического воздействия реагентов, сколов, грязи. Стоит такое покрытие недешево, но срок его службы в течение трех лет окупается с лихвой.
«Жидкий чехол», «жидкое стекло»
Многие автовладельцы путают эти понятия, так как их назначение и способ нанесения практически идентичны. В чем же разница между ними?
«Жидкое стекло» – состав, который взаимодействует с краской на химическом уровне. Он образует пленку, обеспечивая защиту от повреждений в результате попадания песка и мелких камней. Срок службы у такого покрытия внушительный – около 3 лет. Еще одна особенность «стекла» состоит в том, что оно придает зеркальный блеск. Ваш автомобиль после нанесения состава будет как новенький, даже если он уже «наездил» не одну сотню тысяч километров.
«Чехол» представляет собой жидкий состав, который наносится кистью. Он менее долговечен, но со своими функциями справляется хорошо.
Защитная пленка
Отличный способ защиты от сколов. Обойдется дороже «жидкого стекла», но результат того стоит. Материал бывает двух видов: виниловый и антигравийный. Первый обладает еще и декоративной функцией, придавая кузову дополнительный блеск и презентабельность. Антигравийная защита более надежна. Кроме предохранения от сколов, она еще убережет авто при мелких дорожно-транспортных происшествиях.
Тканевые чехлы
О популярности такого решения судить сложно. В одних областях о данном способе защите только слышали, в другой он применяется практически повсеместно. Тканевый чехол надежно предохраняет кузов от сколов, однако есть несколько «но». Во-первых, лучше заказывать его у официальных поставщиков деталей и автохимии. Можно купить его и у сторонних компаний, но с гарантией в таких случаях часто возникают проблемы. Во-вторых, тканевый чехол должен идеально соответствовать вашей модели автомобиля. При заказе менеджеры уточняют не только серию, но и год выпуска машины. Установку чехла лучше доверить специалистам. Неправильное нанесение, попадание хотя бы капли воды под покрытие может повредить кузов.
Пластиковые дефлекторы
Как защитить капот от сколов на трассе? Этим вопросом задаются многие владельцы авто перед дальней дорогой. Если попавший в машину небольшой камень в пределах города в худшем случае оставит царапину на бампере или двери, то в условиях трассы дело может закончиться серьезным сколом. Почему так? В городе скорость редко превышает 60–70 км/час, а вот на трассе многие едут на скорости от 100 км/час, особенно если это позволяет дорога.
Пластиковый дефлектор обеспечивает надежную защиту передней части авто. За счет создания потоков воздуха грязь просто «выдувается». Крепление элемента не отнимет много времени – его можно даже самостоятельно установить у себя в гараже. Для монтажа не нужно делать новые отверстия, а значит, капот останется неповрежденным. Пластиковый дефлектор защитит от попадания камней, пыли, песка, осколков, веток и другого мусора. Один минус – наличие дефлектора увеличивает расход топлива. Происходит это из-за повышения сопротивляемости при езде.
Выбор защиты от сколов зависит прежде всего от предпочтений владельца автомобиля. Одному нравится спортивный вид дефлектора, другому – нет. Кто-то хочет «убить сразу двух зайцев» – сделать авто более блестящим и презентабельным и обеспечить его защиту от сколов.
Выбирайте оптимальный вариант с учетом климатических условий в вашем регионе и финансовых возможностей.