Как установить магнитолу в авто

Установка магнитолы – несложная, на первый взгляд, процедура, которую выполняют водители, желающие пользоваться более функциональной системой. Для подключения прибора необходимо понимать азы работы электротехнических устройств. Если при увеличении громкости аудиосистема отключается или начинает «заикаться», сбрасываются настройки при отключении питания или возникают другие проблемы – значит, автолюбитель что-то сделал неправильно. Бывает, но очень редко, что водитель купил бракованное устройство. Этот вариант также исключать нельзя, но изучить инструкцию перед тем, как установить магнитолу в авто, все же необходимо. Несоблюдение этого правила чревато преждевременной поломкой устройства.

Классификация устройств осуществляется по нескольким признакам:

тип конструкции. Различают два вида магнитол: встраиваемые и штатные. Последний тип предусмотрен заводской комплектацией авто, его устанавливают в машину еще на производстве. Встраиваемые магнитолы оснащаются съемной лицевой панелью;
параметры. Различают магнитолы двух размеров: 1 DIN и 2 DIN. Параметры первого аудиоустройства – 18 х 5 см, второго – 18 х 10 см.

Перед тем как установить магнитолу в машину, важно проверить наличие специального штекера – евростандарта ISO. Не все изготовители производят аудиоустройства именно с таким разъемом. Решает проблему переходник, который обычно идет в комплекте. Подключение в данном случае осуществляется без каких-либо трудностей и довольно оперативно – необходимо соединить колодку магнитолы с ответным ISO-разъемом транспортного средства.

Итак, как поставить магнитолу в машину? Алгоритм действий довольно прост и включает в себя такие этапы:

Подготовка посадочного места. Чтобы вытащить старую магнитолу, применяем металлические палочки (так называемые ключи), которые идут в наборе с новым устройством. Они вставляются по бокам до упора и на них следует слегка надавить. Когда раздастся щелчок, тогда можно вынимать прибор из контейнера. После демонтажа старой аудиосистемы необходимо отделить все подсоединенные провода.
Подключение питания. На этом этапе проводится соединение проводов. При этом важно изучить схему, а подключение питания осуществлять с учетом цветовой гаммы кабелей. Черный (GND или А8) – так называемая масса – подсоединяется к клемме «минус» АКБ. Вследствие маломощности разрешается подключить его на кузов машины. Чтобы обеспечить лучший контакт, необходимо зачистить место присоединения от пыли, коррозии, окиси. Оптимальный для аудиосистемы кабель – провод большого сечения от 3 до 6 мм2. Следующее действие – подсоединение «плюсовых» шнуров. Сначала подключается желтый кабель (+12В или А4), от которого питается усилитель в магнитоле. Кроме того, он служит для сохранения настроек. Желтый провод подсоединяется к плюсовой клемме АКБ. Обязательное условие – установка предохранителя на 10 ампер. Последний должен располагаться как можно ближе к клемме АКБ. Его главная задача – надежная защита цепи питания от нештатных ситуаций. Затем подсоединяется провод красного цвета (АСС или А7). Его основная функция – управление включением аудиосистемы. Существует два варианта его подключения. Первый – более рациональный и такой, каким его задумал производитель. Он предусматривает подключение красного провода к замку зажигания и, следовательно, при повороте ключа магнитола включается. Если двигатель не запущен, устройство отключено и не станет садить аккумуляторную батарею. Если подключить красный и желтый провода вместе на клемму «плюс» АКБ, то аудиосистема не будет зависеть от системы зажигания. Это дает возможность слушать любимые композиции без необходимости поворота ключа. Главный минус такого решения – быстрый разряд АКБ, т. к. аудиосистема будет непрерывно использовать энергию. При длительном простое транспортного средства есть шанс не запустить мотор, а если аккумулятор уже старый, то, возможно, и уже после ночной стоянки. Оптимальный вариант – подключить красный провод через кнопку к прикуривателю. При нажатии на клавишу магнитола работает. При стоянке необходимо выключить кнопку, чтобы устройство не потребляло электроресурсы и не садило АКБ. Провод можно использовать любого сечения (от 0,5 мм2). Желательно поставить на него предохранитель на 1 ампер. Места соединения проводов необходимо обмотать качественной изоляцией.
Подключение синего провода. Он используется для управления усилителем, подсоединяется к клемме REM.
Подключение динамиков. Чтобы получить в результате корректную работу магнитолы и звучание хорошего качества, важно строго соблюдать полярность. Кабель левого переднего динамика (FL или В5) – белого цвета, правого (FR или В3) – сероватого. Провода-«минусы» отличаются наличием черной полоски. Кабель левого заднего динамика (RL или В7) – зеленого цвета, правого (RR или В2) – окрашен в фиолетовый тон. Провода-«минусы» отличаются наличием на поверхности черной полоски.
Подключение других кабелей. Белый, на поверхность которого нанесено обозначение, состоящее из трех латинских букв ANT, отвечает за управление антенной, ILL – за подсвечивание магнитолы.
Подключение антенны в соответствующее гнездо аудиоаппаратуры.
Монтаж салазки в штатное место.

Завершающий этап – установка магнитолы. После соединения проводов их подключают к колодке. Затем устанавливают магнитолу в контейнер. Обязательное условие – проверка работы устройства. Если магнитола функционирует корректно, то ее можно вставлять в контейнер до упора, затем фиксировать декоративную рамку. После этого осуществляется крепление панели.