Ни для кого не секрет, что автомобиль нуждается в периодической мойке. Но большинство водителей очищают от загрязнений кузов, двери и салоны. И только единицы проводят «банные дни» для силового агрегата. Рассмотрим подробнее, можно ли мыть двигатель и как часто нужно проводить процедуру.
Зачем мотору мойка
Как правило, владельцы транспортного средства очищают двигатель в рамках предпродажной подготовки авто. Но эти действия очень часто не имеют желаемого эффекта. Наоборот, чистое пространство под капотом вызывает подозрения у потенциального покупателя. Последний справедливо полагает, что мойка устроена специально, чтобы скрыть подтеки масла.
Потребность в очищении силового агрегата может быть обусловлена необходимостью в проведении ремонтных работ, например, при замене определенных рабочих элементов автомобиля:
- двигателя;
- климатической системы, отвечающей за охлаждение или подогрев воздуха в салоне;
- рулевого управления.
В отдельную категорию стоит выделить автолюбителей – фанатов чистоты, проводящих очистку силового агрегата после завершения каждого сезона.
Особенности процедуры
Специалисты положительно отвечают на вопрос о том, можно ли мыть двигатель автомобиля. Однако есть определенные ограничения. Так, не рекомендуется проводить процедуру на обычных автомойках, поскольку у их сотрудников нет необходимой квалификации для этого. С большой долей вероятности все закончится очень печально: двигатель автомобиля зальют водой, в результате чего он выйдет из строя.
Чтобы избежать подобного сценария, желательно обращаться в специализированные компании. Опытные мастера закроют на время процедуры всю электронику и разъемы. Дополнительное преимущество подобного подхода – качественная очистка двигателя за счет применения специальной химии для разных частей силового агрегата.
Еще один вариант – самостоятельная мойка мотора автомобиля. В этом случае водитель может быть уверен в качестве выполненных работ, а также в соблюдении необходимых мер предосторожности.
Важный момент: процедуру не стоит проводить в сервисах самообслуживания. Технология их работы предполагает нанесение пены на кузов, а затем его очищение при помощи мощной водной струи, что категорически противопоказано для двигателя
В чем заключается сухая чистка
Это самый безопасный вариант для очищения мотора транспортного средства. Процедура предусматривает применение небольшого количества воды, что сводит к минимуму риск нанесения двигателю вреда. В процессе мойки используются аэрозоли и тряпки (сухие и влажные).
Некоторые компании применяют пар под давлением. Этот метод способствует эффективному удалению загрязнений. Вместе с тем риск повреждения силового агрегата все равно остается.
Какой очиститель лучше использовать
Производители предлагают разнообразные средства для мойки двигателя автомобиля, в том числе:
- аэрозоли;
- шампуни;
- триггеры для ручного применения.
Первый вариант наиболее удобен для водителей. Аэрозоль буквально «разъедает» грязь. Водителю остается через несколько минут убрать следы загрязнений тряпкой.
Независимо от выбора конкретного очистителя, применять его нужно в соответствии с инструкцией. Производители прописывают детальный алгоритм действий, которые могут отличаться у разных вариантов средств. Использование аэрозоля предусматривает его разбрызгивание по рабочей поверхности двигателя автомобиля. Классические средства (шампунь, жидкое мыло или гель) сначала подлежат растворению в воде. Затем небольшое количество жидкости наносят губкой на мотор. В последнее время появились бесконтактные средства, обеспечивающие эффективную обработку силового агрегата. Они применяются параллельно с мойкой высокого давления.
Преимущества и недостатки решения
Периодическое проведение мойки двигателя автомобиля позволяет держать силовой агрегат в чистоте. Пыль и грязь на поверхности могут стать причиной ухудшения его работы. Как показывает практика, загрязнение мотора препятствует его нормальному охлаждению, что становится причиной перегрева отдельных элементов.
Оптимальным решением считается использование парогенератора. Устройство работает под высоким давлением, что гарантирует качественное удаление с поверхности силового агрегата пыли и грязи, в том числе застаревшей.
Единственный минус процедуры заключается в риске навредить двигателю автомобиля. Даже аккуратная мойка может стать причиной выхода из строя следующих элементов:
- блока предохранителя;
- оптики;
- электронных составляющих разных систем.
Учитывая высокий риск, большинство автолюбителей предпочитают самостоятельно проводить мойку двигателя. Сначала нужно убрать куском чистой ткани основную грязь. Следующий шаг – нанесение очистителя на подкапотное пространство. Необходимо подождать несколько минут (точное время указано в инструкции производителя), чтобы средство начало действовать. На завершающем этапе остается вытереть двигатель насухо. Результатом этой процедуры являетсячистое подкапотное пространство. Поэтому большинство автолюбителей позитивно отвечают на вопрос, можно ли мыть двигатель машины, но только при условии соблюдения правил предосторожности.