Революция в данной сфере, вызвавшая всеобщий восторг, произошла около десяти лет назад. Сегодня Северная Америка является самым крупным инвестором в мировой рынок райд-хайлинга, а за ней следует весь Азиатско-Тихоокеанский регион. В 2017 году глобальный рынок услуг по вызову частного транспорта был оценен в $36,450,0 млн. По прогнозам, к 2025 году этот показатель увеличится до $126 521,2 млн., а с 2018 по 2025 год совокупный годовой темп роста (CГТР) составит 16,5%.
Но если не учитывать эти показатели по услугам райд-хайлинга, то, как изменился наш способ передвижения за последнее десятилетие?
Количество автомобилей, проданных по всему миру с 1990 по 2019 год (в млн. единиц)
Источник: Statista
Ранее предполагалось, что продажи автомобилей, в мировом масштабе достигнут 80 миллионов в 2019 году, однако из-за замедления мировой экономики спрос на новые автомобили сокращается. Рост использования общественного транспорта, такси и приложений для райд-хайлинга, чья пользовательская база в последние годы выросла в геометрической прогрессии, удерживается на высоких позициях.
Ожидается, что к 2023 году число пользователей услуг райд-хайлинга достигнет 1,5 млрд.
Источник: Statista
Тем не менее, есть незначительные, но явные региональные различия по этим данным. С одной стороны, у нас есть города, переполненные автомобилями, которые большую часть времени обездвижены. С другой стороны, есть много людей, которые все еще не могут получить работу, образование и медицинское обслуживание из-за недостаточно развитой транспортной инфраструктуры.
В Африке, по оценкам, 450 миллионов человек — это более 70% сельского населения региона, не имеют необходимого доступа к личному транспорту.
На данный момент автомобили простаивают около 95% времени на стоянке и только 5% времени в дороге. Попробуйте угадать, какие территории занимают стоянки в Берлине, Москве, Йоханнесбурге или 20 других городах. Вы можете найти ответ на этот вопрос здесь: проект What The Street!?. Внимание, спойлер: слишком много.
Самые загруженные города мира
Источник: TomTom Traffic Index
Давайте взглянем на некоторые статистические данные о городских поездках в Великобритании в 2018 году:
Источник: National Travel Survey
Если сравнить эти цифры с данными 10-летней давности, то количество совершенных поездок и время, затраченное на их совершение, более или менее совпадают, однако расстояние, преодоленное во время этих путешествий, сократилось.
Одной из многих причин этому является влияние новых технологий, непосредственно влияющих на спрос на поездки. Например, тренд на использование социальных сетей и удаленной работы, интернет-магазины и доставка еды на основе приложений. Судите сами, вместо того, чтобы ехать в магазин за продуктами на ужин, вы остаетесь дома, и просто заказываете их через приложение? Нет никаких сомнений, что рост популярности велосипедов также сыграл свою роль, сделав городской транспорт легко доступным практически каждому.
Расход топлива в транспортном секторе
Источник: U.S. Energy Information Administration
Как вы можете видеть, в последнее десятилетие не наблюдается снижения объемов используемых ископаемых видов топлива. Все скорее наоборот, уровень потребления ископаемых видов топлива постоянно растет с невероятной скоростью.
Но возможно ли перевести весь транспорт на 100% использование возобновляемых источников энергии? Согласно научной работе Антонио Гарсиа-Оливареса, это осуществимо, но не обязательно совместимо с неопределенным увеличением потребления ресурсов.
Конечно, год за годом мы переходим к использованию более экологичных транспортных средств и выбираем возобновляемые источники энергии. Но все же в транспортном секторе по-прежнему доминирует нефть.
В сценарии, предложенном BP, доля нефти в транспортном секторе сократится примерно до 85% к 2040 году, по сравнению с 94% в настоящее время. На долю природного газа, электроэнергии и биотоплива вместе взятых, приходится более половины прироста энергии, используемой на транспорте, причем каждый из этих видов топлива обеспечит около 5% транспортного спроса к 2040 году.
В то время как снижение запасов может стать серьезной проблемой уже через 50-100 лет, есть еще одна очень важная причина для ограничения использования ископаемого топлива: изменение климата.
Глобальное потребление ископаемых видов топлива растет вместе с технологическим и экономическим прогрессом. С точки зрения нашего технологического развития, рост потребления ископаемого топлива после промышленной революции дал нам много поводов для благодарности земельным ресурсам, но, как показали последние годы, пришло время начать думать и о другой стороне медали.
Повышение уровня CO2 в глобальном масштабе
Источник: NASA
На долю транспортного сектора приходится 23%всех выбросов парниковых газов, связанных с энергетикой, и 18% всех антропогенных выбросов. За последнее десятилетие среднегодовые темпы роста глобальных транспортных выбросов составили 1,6%, и до настоящего времени транспортный сектор остается одним из наиболее быстро растущих источников глобальных выбросов CO2.
Но если взглянуть на картину под другим углом, то на пути к успешному переходу к возобновляемым источникам энергии в транспортном секторе есть два основных препятствия. Во-первых, очевидный легкодоступный источник энергии – нефтепродукты, а во-вторых, растущий спрос на личный транспорт.
Тем не менее, мы не упускаем руки и боремся с уменьшением влияния использования ископаемого топлива на нашу планету. К счастью, есть кое-что, что мы можем сделать.
Мы должны взять на себя ответственность за наши действия и сделать все возможное, чтобы защитить существующие леса, посадить деревья и перейти на возобновляемые источники энергии — это необходимо, если мы хотим жить с уверенностью в завтрашнем дне на этой планете в течение ближайших десятилетий.
Мировые продажи электрических транспортных средств
Источник: IEA
Это должно быть особенно актуально в городах, где значение микромобильности уже растет. Но, глядя на темпы, с которыми технологии развивались в течение последнего десятилетия, мы, вероятно, увидим еще более быстрые изменения в течение следующих 10 лет.
Но когда вы думаете об электромобиле, почему всегда на ум сразу приходит Тесла, а не, скажем, Шевроле? «Вольта» и «Родстер» не были выпущены отдельно друг от друга, но только один из них стал мировым феноменом. Почему?
Потому что Тесла делает электромобили сексуальными.
Если сегодня продажи электромобилей составляют лишь около 6% от общего объема мировых продаж автомобилей, то к 2040 году 54% всех проданных в мире автомобилей будут электрическими. Конечно, это не все зависит от Илона, но он, безусловно, может взять на себя большую ответственность за это. Если бы не его амбиции, то вполне вероятно, что индустрия электромобилей не была бы там, где она сейчас находится. Мы получили представление о том, как может выглядеть будущее, и из-за этого мы ожидаем большего от всех автопроизводителей.
Итак, это все о маркетинге? Ну, это, конечно, играет свою роль, особенно когда автомобили буквально запускаются… в космос! Но можно с уверенностью сказать, что Илон и его команда были достаточно смелыми, чтобы воплотить в жизнь идеи, которым следуют другие.
Именно в 2015 году на рынок вышел первый автомобиль Tesla с автопилотом. С этого момента любой среднестатистический мужчина сможет получить в свои руки автомобиль, который «сделает всю работу» за него, как водителя.
Конечно, он автомобиль еще был далек от того, чтобы действительно ездить самостоятельно. Вместо этого он помогал водителям оставаться на своей полосе, на дороге, управлять скоростью и придерживаться расстояния от других автомобилей в движении, чего было достаточно, чтобы заставить других игроков в отрасли обратить на себя внимание. Этот первоначальный запуск подтолкнул производителей Tesla их к тому, чтобы разослать PR-сообщения о своих будущих планах по всему миру и получить необходимые инвестиции, чтобы иметь возможность запускать свои собственные автономные электрические автомобили.
Инвестиции, которые идут на автономную автомобильную промышленность, теперь достигли объемов более 100 миллиардов долларов, причем лидер рынка, Volkswagen, инвестирует более половины из них в одиночку.
Инвестиции в беспилотные технологии
Источник: Leasing Options
Кто же выиграет гонку? Leasing Options предсказывают, что Waymo получит оливковую ветвь, а General Motors и Apple будут сразу за ними. Когда будет коронован победитель? Сам Waymo избегает делать прогнозы о том, когда беспилотные автомобили смогут заполонить наши улицы, но эксперты предсказывают, что это займет, по крайней мере, еще одно десятилетие.
Но почему мы до сих пор не пришли к этому? Ну, возможно, мы были слишком оптимистичны поначалу — задача заставить автомобили ездить сами по себе была немного сложнее, чем предполагалось вначале. Если автопилотируемый автомобиль 1-го уровня только упрощает работу водителя, то автомобиль 5-го уровня полностью способен управлять самим собой. В настоящее время мы находимся где-то между уровнем 2 и 3. Нам предстоит пройти еще долгий путь.
В этом году мы также начали исследовать мир автопилотируемых автомобилей в партнерстве с Тартуским университетом. Когда первый Level 4 будет интегрирован в приложение Bolt? Надеюсь в течение следующего десятилетия.
Эффективность микро-мобильности
Источник: Wired
Конечно, нам предстоит пройти долгий путь, но до тех пор, пока политики никак не могут договориться, вместо того, чтобы преодолевать реальные препятствия на пути решения этой проблемы, мы все же можем скорее увидеть города, полные двухколесных скутеров, а не четырехколесных транспортных средств. Распространение микромобильности неизбежно – процесс уже запущен и его не остановить. Рынок услуг по перемещению на короткое расстояние стремительно растет, и он будет только расти вместе с глобальной урбанизацией. Организация Объединенных Наций заявила в своем докладе за 2014 год, что 54% населения мира уже живет в городских районах, и к 2050 году это число, как ожидается, вырастет до колоссальных 66%. Вместе с этим резко возрастет потребность в более эффективных способах передвижения в пределах городов.
Немного математики, чтобы проиллюстрировать производительность микромобильности: один киловатт-час энергии может заставить бензиновый автомобиль проехать 0,8 мили (1,3 км). Электромобиль может проехать 4,1 мили (6,6 км) при тех же условиях. Для электрического скутера такое же количество энергии = 82,8 миль (133 км).
Итак, реальный вопрос заключается не в том, будет ли микромобильность преобладать в ближайшем будущем, а в том, как нам сохранить здоровье со всеми этими возможностями, окружающими нас — будут ли будущие поколения вообще ходить пешком даже на самые короткие расстояния, или у них уже обувь на колесах?
Ну, может быть, вы и не так уж далеки от истины…
Доставка небольших пакетов дронами уже была протестирована и выполнена. Автономные роботы из Starship Technologies, способные носить коробки с едой и даже доставлять молоко непосредственно к дверям потребителей, теперь бродят по улицам. Открыть свою входную дверь и найти друга R2-D2, смотрящего на вас, — это реальность, а не просто что-то из далекой-далекой галактики.
Благодаря растущей популярности услуг райд-хайлинга теперь стала нормой. Через 10 лет такие приложения, как Bolt, скорее всего, станут частью целостной системы smart-city, предлагая вам лучшие способы быстрого и удобного перемещения по городу.
Все слышали о поездах на магнитной подушке для более длительных поездок по городу. Но что же дальше? С такими крупными игроками, как SpaceX и Virgin, которые тестируют способы транспортировки людей в вакуумных капсулах, Hyperloop все вышеперечисленное вполне может стать реальностью через 10 лет. Если это так, то мы перейдем от поездов, набирающих скорость 375 миль в час, к капсулам, двигающимся с удвоенной скоростью. Как в сериале «Футурама».
Если туннели не приводят вас в восторг, то, возможно, это будет воздушное такси в стиле «Пятого элемента»? В настоящее время перемещение с одной вертолетной площадки на другую — это нечто, что могут себе позволить только сверхбогатые люди. Но, аналогичные технологии для среднестатистических жителей городов могут быть доступными уже в ближайшем будущем. Кто знает, может быть, в следующем десятилетии наша обзорная статья о городском транспорте расскажет вам о том, как мы теперь перемещаемся из города в город по воздуху!
Но прежде чем запрыгнуть в футуристичный поезд или автомобиль, движущийся по вакуумной капсуле и проехать через весь свой город всего за несколько секунд, вы можете навестить свою тетю с транспортом от Bolt. Скачайте приложение, закажите поездку, и вы будете в пути уже спустя несколько минут!