RU

UA

На авто компании
Харьков
  • г. Харьков, ул. Куликовская 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • г. Одесса, ул. Среднефонтанская 19г, этаж 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Днепр
  • г. Днепр, Орловская 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запорожье
  • г. Запорожье, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Винница
  • г. Винница, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривой Рог
  • г. Кривой Рог, ул. Никопольское Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • г. Полтава, ул. Зеньковская 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Ивано-Франковск
  • г. Ивано-Франковск, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Николаев
Сумы
  • г. Сумы, Ул Привокзальная,25
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Чернигов
  • г. Чернигов, Промышленная ул., 15
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Белая Церковь
Житомир
Кременчуг
Кропивницкий
Луцк
Мариуполь
Ровно
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Черновцы
Ужгород
Каменец Подольский
  • г. Каменец Подольский
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Назад к списку

Что нужно знать владельцам автомобилей с ГБО?

Многие водители с целью экономии средств задумываются о том, что такое ГБО (газобаллонное оборудование). Это одно из лучших решений, благодаря которому в двигатель подается газообразное топливо. Это достаточно радикальные меры, поэтому неплохо бы разобраться, все ли так просто и какие есть нюансы в данной идее.


Выгода от установки ГБО

Основной причиной установки газового оборудования является экономия, ведь цены на бензин все ближе и ближе к европейским, а доходы оставляют желать лучшего. С этой точки зрения ГБО становится чуть ли не лучшим вариантом. Однако вокруг него остается столько слухов и различных мифов, что решиться сложно. Чтобы окончательно понять, что такое ГБО в машине и необходимо ли оно двигателю, следует разобрать все по порядку.

Первое, с чем придется столкнуться, – это установка оборудования в машину. Цена услуги зависит от авто и места монтажа. Установка в отечественный транспорт выйдет дешевле, а работы с иномаркой с электронной системой обойдутся подороже (от 3 до 15 тыс. грн). Сервисы, предоставляющие подобного рода услугу, надежнее знакомого с соседнего гаража. Онигарантируют качество проделанной работы и ответственность. Также иногда на сумму может повлиять марка автомобиля.

После установки возникает вопрос, как быстро окупить вложение. Тут все немного сложнее. Устройство окупится в том случае, когда авто используется довольно часто. К примеру, чтобы за год оправдать процедуру, автомобилю нужно в месяц проезжать не менее 1500 км. Перед тем как установить механизм, следует уточнить, какой примерный объем топлива будет потребляться. В лучшем случае количество газа лишь на 1–2 литра больше, чем бензина (при расчете на 100 км). Проще говоря, не более чем на 10% процентов от изначального расхода.

Полностью лишиться выгоды возможно при установке механизма на транспорт А-класса. Мало того, что такой автомобиль сам по себе требует меньшего расхода топлива, так и площадь в багажнике небольших габаритов значительно снизится. То же можно сказать относительно некоторых хэтчбеков В-класса.

Особенности оформления

Регистрационные документы, что делать с ними? Важный вопрос, о котором не стоит забывать. Их тоже нужно поменять, ведь в комплектацию машины будут внесены серьезные изменения. Осуществить процедуру не составит труда. Всего лишь нужно взять документы у механика, что установка осуществлена со всеми нормами безопасности, и принести их в МРЭО ГАИ. Регистрацию оборудования нужно оплатить

Важно! Еще один нюанс, о котором стоит упомянуть, – это гарантия. При вмешательстве в конструкцию средства передвижения она перестает действовать. Исключением является лишь случай, при котором установку ГБО для машины выполняет сервис, занимающийся техническим гарантийным обслуживанием транспорта.

Есть ли вред двигателю и насколько он велик

Такую информацию можно услышать от водителей. Согласитесь, проигнорировать услышанное сложно. Ведь двигатель — это «сердце машины», а перспектива снизить мощность мотора на 5–7% и вовсе может окончательно обнулить ценность этой идеи. Автомобилисты тысячами могут рассказывать подобные истории-байки вроде как из собственного опыта. Однако на практике они мало что имеют общее с правдой. Снижение характеристик зачастую становится последствием излишней экономии. Отказ от профессионального сервиса и качественных компонентов и правда может повлиять на транспорт.

Если установка проходит последовательно в специализированном центре, то ГБО будет работать исправно, без вреда для двигателя. Почему? Пропан-бутановая смесь сгорает без детонации, что позволяют автомобилю работать тише и мягче (в сравнении с бензином). При использовании газового топлива масляная пленка двигателя не смывается. Благодаря ей поршень будет защищен от трения. При образовании нагара в камере сгорания масло более длительный срок сохраняет свои свойства.

Можно ли перейти на дизель или турбо

Газобаллонное оборудование может работать с дизельным топливом. Но, с другой стороны, оправданно ли это? Скорей всего, нет. Понадобиться подобная функция может только тем авто, которые в дороге проводят много часов, к тому же двигаются на повышенных скоростях. К примеру, дальнобойщикам это очень даже пригодится. При городском трафике это необязательно и вовсе неоправданно.

Как ГБО себя ведет в действии, причины поломок

После того как стало ясно, что аргументы по поводу плохой совместимости ГБО и двигателя неуместны, узнаем о другой проблеме. Из-за того, что идет активная работа с газом, у многих автомобилистов появились опасения, что смесь может воспламеняться и в конечном счете взорваться.

Такое опасение имеет право на существование! Смесь действительно взрывоопасная. Однако эти опасения оправданны так же, как в случае с работой двигателя. Если сборка качественная, а оборудование правильно установлено и имеет лицензию, опасаться незачем. Взорваться газ просто так не сможет, а производство баллонов в современных реалиях безопасное и качественное. Толщина в 5–6 мм защитит от высоких температур.

Полезно! Немецкие экспериментаторы даже проводили исследования, в ходе которых при поджоге вся машина могла сгореть, а баллон с содержимым внутри оставался цел и невредим.

Лучшей проверкой сборки является отсутствие запаха газа. Если все установлено правильно, его будет невозможно почувствовать. Если же запах присутствует, это серьезный звоночек, который сигнализирует о том, что устройство нужно срочно проверить у специалиста.

Частой причиной поломки является то, что водители не следуют одному из основных правил езды с устройством. Стартовать двигатель должен именно на бензине, и только после того как он прогреется, можно смело переходить на газ. Не соблюдая это правило, после нескольких поездок холодным зимним днем механизм придется ремонтировать, а то и вовсе менять. Не стоит и забывать об уходе за ГБО и за самим транспортом. Регулярно следует менять фильтры и проверять состояние двигателя.

За и против ГБО на машинах

Плюсы:

  1. Экономятся средства
  2. Можно использовать два вида топлива.
  3. Масляная пленка сохраняется и защищает поршневые трубы.
  4. Машина становится тише и мягче в управлении.
Минусы:

  1. Опасность снижения эффективности работы двигателя (при неправильной установке).
  2. Плохая сеть газовых заправок, что может стать проблемой при длительной эксплуатации.
  3. Потеря гарантии производителя авто.
  4. Трудности установки и регистрации.
  5. Уменьшение объема багажника.

Тема ГБО неоднозначна, поэтому каждый автовладелец сам решает для себя, стоит ли модернизировать авто. Чтобы окончательно определиться, рекомендуем пообщаться со специалистом, который сможет установить оборудование, а также с 5–10 реальными пользователями.