RU

UA

Киев
  • г. Киев, ул. Борщаговская 154
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Харьков
  • г. Харьков, ул. Куликовская 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • г. Одесса, ул. Среднефонтанская 19г, этаж 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Днепр
  • г. Днепр, Орловская 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запорожье
  • г. Запорожье, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Винница
  • г. Винница, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривой Рог
  • г. Кривой Рог, ул. Никопольское Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • г. Полтава, ул. Зеньковская 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Ивано-Франковск
  • г. Ивано-Франковск, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Николаев
Сумы
  • г. Сумы, Ул Привокзальная,25
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Чернигов
  • г. Чернигов, Промышленная ул., 15
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Белая Церковь
Житомир
Кременчуг
Кропивницкий
Луцк
Мариуполь
Ровно
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Черновцы
Ужгород
Каменец Подольский
  • г. Каменец Подольский
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Назад к списку

Что делать, если в дальней дороге пробило колесо

Поездки на значительные дистанции чреваты сюрпризами, и далеко не всегда они бывают приятными. Одна из наиболее частых проблем, с которыми приходится сталкиваться водителям – это пробитое колесо. Поэтому перед длительной поездкой необходимо тщательно осмотреть машину, уделив особое внимание покрышкам.


Запасливые водители также берут в дорогу комплект инструментов, призванных помочь в нештатной ситуации:

  1. насос. Устройство используется для восстановления давления в шине;
  2. домкрат;
  3. запаску.

Иногда пробитое колесо не подлежит ремонту. В этом случае единственный выход из положения – замена поврежденной шины.

Как определить проблему

Большинство автолюбителей полагает, что колесо может получить повреждения исключительно в процессе движения. На самом деле длительное стояние транспортного средства также не лучшим образом сказывается на его эксплуатационных характеристиках. Особенно «страдают» шины. Резина «стареет» с течением времени, в результате чего покрышка начинает спускать воздух, поэтому перед эксплуатацией нужно проверить колеса.

Опытные водители в процессе сезонной замены шин в обязательном порядке исследуют диск и вентили. Если последние закручены недостаточно тщательно, то резина будет спускать воздух

Пробитое колесо в дороге нередко становится причиной аварии. Поэтому водитель должен насторожиться при появлении следующих признаков:

  1. машину «тянет» в сторону;
  2. руль становится тяжелым, что усложняет управление транспортным средством;
  3. автомобиль «трясет» на неровной дороге.

Эти признаки говорят о пробитом колесе. При их появлении водителю нужно немедленно остановиться и осмотреть покрышки. Если прокол незначительный, то визуально его обнаружить непросто. В этом случае рекомендуется накачать пробитую шину воздухом, а затем полить ее водой. На поврежденном участке появятся пузырьки воздуха, который выходит из покрышки.

Если в резине торчит гвоздь или другой острый предмет, то не нужно удалять его самостоятельно. Правильным решением в этой ситуации будет подкачка колеса для восстановления давления. После этого нужно доехать до ближайшего автосервиса, двигаясь очень аккуратно на небольшой скорости.

Иногда в резине остается отверстие от гвоздя, через которое выходит воздух. Решить проблему можно при помощи обычного шурупа, открученного от бампера или багажника. Изделием нужно заткнуть пробитое отверстие, чтобы предотвратить резкое падение давления. Эта временная мера даст возможность «дотянуть» до ближайшей мастерской.

Стандартная комплектация большинства транспортных средств включает запасное колесо. Если объем багажника небольшой, что не позволяет уместить полноразмерную шину, то автомобиль оснащается ремкомплектом. С его помощью водитель может самостоятельно устранить небольшой прокол колеса. Но в любом случае даже при осуществлении успешного ремонта пробитой покрышки необходимо в ближайшее время посетить шиномонтаж.

Как справиться с проблемой

Существует несколько способов устранения неприятности. Проще всего справиться с повреждениями в протекторной части шин с помощью жгута или герметика. При небольшом порезе проблема устраняется путем введения герметика в ниппель. Затем пробитое колесо нужно несколько раз прокрутить, чтобы добиться равномерного распределения материала. Эти действия способствуют подкачке шины за счет того, что баллон находится под давлением.

Если порез большой, то рекомендуется воспользоваться ремкомплектом. С помощью одного шила нужно зачистить поверхность пробитой покрышки в месте прокола. Второе предназначено для введения жгута в порез. Следующий шаг – удаление торчащих концов жгута.

Универсальный инструмент – баллончик с герметиком. С его помощью можно «заштопать» отверстие до 4,5 мм в диаметре. На место прокола нужно нанести материал, который при контакте с воздухом образует своеобразную пробку, закрывающую пробитое отверстие.

Не вызывает особых сложностей и боковой прокол колеса. Но даже при успешном выполнении ремонта эксплуатировать пробитую покрышку в будущем не рекомендуется. Она годится только для того, чтобы доехать до места назначения. Ездить на проколотой шине опасно, она может в любой момент разорваться.

Инновационное решение

Недавно была разработана технология Flat Run, применение которой дает возможность продолжить движение, даже если колесо полностью спущено. Расстояние зависит от загруженности транспортного средства. Если в авто едет несколько пассажиров с багажом, то машина с пробитой покрышкой сумеет преодолеть дистанцию в 50 километров. Если в автомобиле нет никого, кроме водителя, то расстояние увеличивается до 150 километров.

Секрет таких покрышек заключается в усиленных боковинах. За счет этого водитель может продолжать движение даже при условии выхода воздуха из шин. Это очень удобно для автомобилиста, которому не приходится делать в дороге незапланированные остановки. Но ему придется провести некоторое время на сервисе для восстановления колеса или его замены на новое. Соблюдение скоростного режима не выше 60 км/час дает возможность без проблем доехать до шиномонтажа с пробитой покрышкой.

Важный момент! Шины, произведенные по технологии Flat Run, рекомендуется устанавливать на модели машин, оснащенных опцией контроля давления.

Большинство производителей выпускает покрышки, которые совместимы только с фирменными дисками. Но есть и исключения, например Nokian Tyres, у которых отсутствуют такие ограничения.

Пошаговая инструкция по замене покрышки

Если прокол слишком большой, то придется воспользоваться запаской. Алгоритм действий в этом случае будет следующим:

  1. парковка авто в безопасном месте;
  2. включение аварийной сигнализации;
  3. установка знака аварийной установки. Если колесо пробито в городе, то предупреждающий сигнал необходимо поставить на расстоянии двадцать метров от транспортного средства. Для трассы дистанцию следует увеличить в два раза – до 40 метров;
  4. активация стояночного тормоза;
  5. фиксация колес с помощью упора. При его отсутствии можно воспользоваться подручными средствами, например подложить под шину камень;
  6. подъем авто на домкрат;
  7. замена пробитой покрышки. У опытного водителя эта процедура занимает не более двадцати минут;
  8. проверка давления в шине.

В дальнюю дорогу нельзя отправляться без запаски, ведь никто не застрахован от риска прокола покрышки. Запасное колесо нужно периодически обновлять. Изделие, даже если оно выполнено из качественной резины, имеет ограниченный срок годности, составляющий от 5 до 10 лет.