RU

UA

Киев
  • г. Киев, ул. Борщаговская 154
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Харьков
  • г. Харьков, ул. Куликовская 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • г. Одесса, ул. Среднефонтанская 19г, этаж 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Днепр
  • г. Днепр, Орловская 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запорожье
  • г. Запорожье, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Винница
  • г. Винница, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривой Рог
  • г. Кривой Рог, ул. Никопольское Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • г. Полтава, ул. Зеньковская 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Ивано-Франковск
  • г. Ивано-Франковск, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Николаев
Сумы
  • г. Сумы, Ул Привокзальная,25
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Чернигов
  • г. Чернигов, Промышленная ул., 15
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Белая Церковь
Житомир
Кременчуг
Кропивницкий
Луцк
Мариуполь
Ровно
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Черновцы
Ужгород
Каменец Подольский
  • г. Каменец Подольский
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Назад к списку

Автокондиционеры: обслуживание, причины поломок и устранение проблем

В среднем водитель проводит в дороге 1/6 часть своей жизни, поэтому он, безусловно, хочет создать комфортные условия пребывания за рулем, которые поможет обеспечить эффективная климатическая система. Сегодня такое оборудование в салоне машины стало вполне обыденным. А вот в середине прошлого века это устройство занимало больше половины багажника, а его цена составляла треть стоимости транспортного средства. Чтобы система работала исправно и создавала в салоне желанную прохладу, важно своевременно проводить обслуживание автокондиционеров. Если какой-то элемент устройства вышел из рабочего строя, устранять неисправность самостоятельно не стоит. Хотя система не отличается сложностью конструкции, все-таки ее ремонтом должен заниматься опытный мастер сервисного центра, ведь для этого необходимо как спецоборудование, так и соответствующие знания и умения.


Главная задача климатической техники – создание комфортного микроклимата в салоне ТС. Устройство функционирует благодаря фреону, который перемещается по замкнутой системе автокондиционера. Алгоритм работы оборудования достаточно прост:

  1. При запуске автокондиционера компрессорное устройство сжимает фреон, отчего последний сильно разогревается.
  2. Нагретый хладагент в условиях высокого давления поступает в «радиатор автокондиционера» – конденсор, где охлаждается и становится жидким.
  3. Дальше фреон направляется в ресивер-осушитель. Здесь происходит фильтрация жидкого хладагента от загрязнений.
  4. Следующая «станция» – терморегулирующий вентиль. Когда охлажденный фреон поступает на ТРВ, последний сжимает и превращает его в пар.
  5. Затем хладагент перенаправляется в теплообменник, где, испаряясь, эффективно охлаждает при этом поступающие теплые воздушные массы.
  6. Завершая цикл, фреон отправляется обратно к компрессору.

Дополнительные функции устройства – снижение влажности в салоне, нейтрализация зловонных ароматов, в том числе запаха гари. Поэтому к организации обслуживания автомобильных кондиционеров необходимо подходить с максимальной ответственностью.

Что указывает на то, что климат-система ТС дает сбой

Автокондиционер не застрахован от поломок. Он функционирует в сложных условиях. Интенсивная эксплуатации, постоянные вибрации, пыль – все это отрицательно сказывается на состоянии его конструктивных элементов. На появление неполадок в работе автокондиционера могут указывать следующие признаки:

  • недостаточное охлаждение воздуха в салоне транспортного средства;
  • появление нехарактерного шума во время выключения автокондиционера или в период его функционирования;
  • образование неприятных ароматов во время эксплуатации климатического устройства;
  • неравномерная работа кондиционера.

Почему возникают эти признаки? Причин появления таких явлений на самом деле много, поэтому паниковать не стоит, а нужно как можно скорее записаться на обслуживание кондиционера авто в профильный сервисный центр и пройти диагностику работоспособности устройства.

Какие поломки могут возникать в процессе эксплуатации климатической системы ТС

В конструкцию автокондиционера входит множество элементов, и каждый из них может в силу определенных причин выйти из строя. Чаще всего водители сталкиваются с неисправностью:

  • конденсора. Если «радиатор автокондиционера» засорен, эффективность его работы заметно снижается. Хладагент охлаждается недостаточно, вызывая автоматическое отключение климатической техники. Нереагирование на поломку влечет за собой отрицательные последствия – в системе кондиционирования повышается давление, перегреваются ее элементы. Как устранить проблему? Нужно в срочном порядке очистить конденсор;
  • компрессора. Признаки выхода его из рабочего строя – маслянистые следы хладагента в салоне, слабое охлаждение воздуха кондиционером. Компрессор теряет герметичность в результате износа прокладок, разгерметизации каналов системы или механического повреждения. Несвоевременное решение проблемы приводит к заклиниванию устройства;
  • ресивера-осушителя. Если фильтры загрязнились, система может самопроизвольно отключаться. Обслуживание кондиционера авто обязательно включает своевременную замену этого элемента – не менее одного раза в год;
  • испарителя. Если в салоне появляется вода, неприятный аромат, снижается эффективность работы климатической системы, значит, следует проверить состояние воздушного фильтра и трубок слива влаги. Профессиональное обслуживание кондиционеров авто включает обработку испарителя антисептиком от бактерий;
  • вентилирующего устройства. Не каждый автокондиционер имеет в своей конструкции такой функциональный элемент. Его основная задача – повышение эффективности охлаждения жидкого фреона. Появление характерного шума в процессе работы автокондиционера или же отсутствие вращения лопастей указывает на то, что вентилятор вышел из строя. Причина поломки устройства – механическое повреждение или износ подшипника;
  • терморегулирующего вентиля. Причины его некорректной работы – загрязнение системы изнутри, повреждение расширительного клапана, появление в системе капелек влаги или воздуха;
  • датчика давления. Задача устройства – контроль работы системы кондиционирования и ее отключение в случае превышения показателей давления. Загрязнение элемента, неисправность деталей электроники (реле, контакты, предохранитель) – все это главные причины некорректной работы датчика.

Чтобы не тратить деньги на капремонт оборудования и не испытывать дискомфорт в летний зной, важно своевременно проходить техосмотр ТС и заправлять автокондиционер у профессионалов. Даже климатическую технику новой машины, которая работает исправно, необходимо осматривать раз в 1–2 года. Для автомобиля старше шести лет проверка автокондиционера должна быть ежегодной.