Плохой бензин – главный страх каждого автомобилиста. Если водитель залил в бак такой «коктейль», то последствия будут самыми печальными. Некачественный бензин может спровоцировать поломку двигателя. Сам по себе факт использования контрафактного топлива может стать причиной отказа в проведении гарантийного ремонта. В этом случае все финансовые затраты ложатся на плечи незадачливого водителя.
Плохое топливо заливают «нечистые на руку» сотрудники АЗС. Существует ряд признаков, с помощью которых можно определить некачественный бензин.
Сбои в работе моторной системы
Если силовой агрегат не заводится или завелся не с первого раза, то это первый и главный признак низкого качества залитого топлива. Но, даже если двигатель заработал, это еще не повод расслабляться. Необходимо внимательно прислушаться к звукам, которые издает система.
Если при нажатии на педаль газа слышится постукивание, это обстоятельство также говорит об использовании плохого топлива. Другие настораживающие признаки:
- •нестабильность в работе моторной системы;
- •нарушение функций коленвала;
- •движение рывками после заправки.
Ухудшение функции разгона
Если машина с запозданием реагирует на нажатие на педаль газа, то с большой вероятностью проблема кроется в баке с горючим. В лучшем случае на заправке залили бензин, октановое число которого ниже заявленного. Проверить правильность этого предположения можно самостоятельно. Достаточно капнуть немного топлива на лист бумаги. Если он не просыхает, а остается жирным, это говорит о наличии в бензине посторонних примесей.
Черный дым из выхлопной трубы
Спустя некоторое время после выезда с заправки рекомендуется проверить глушитель. Если из него выходит дым черного цвета, то это повод для проверки качества залитого горючего. Но только при условии, что ранее такого не наблюдалось. Наличие черного дыма говорит о включение в состав топлива примесей, которые во время горения начинают «коптить».
Срабатывание Check Engine
Речь идет о специальном индикаторе, который включается при заливке в бак топлива с высоким содержанием кислородных примесей. Их добавляют недобросовестные производители бензина, которые хотят увеличить его октановое число в обход установленных правил. В этом случае бортовой компьютер подает сигнал об опасности с помощью Check Engine.
Увеличение расхода горючего
Если непосредственно после посещения АЗС мотор начал потреблять больше бензина, это верный признак контрафактного топлива. Некоторые водители не обращают должного внимания на перерасход топлива. И совершенно напрасно! Во-первых, увеличивается стоимость обслуживания автомобиля. Во-вторых, такой бензин не лучшим образом влияет на топливный фильтр. Рано или поздно последний забьется и его придется менять.
«Народные» способы проверки
Учитывая многочисленные риски, возникающие в результате применения плохого бензина, перед заливкой топлива желательно проверить его качество. Чтобы сделать это, необязательно сдавать пробы в лабораторию. Существуют простые и действенные методы проверки на:
- •наличие смол. Нужно капнуть на стекло топливо и аккуратно его поджечь, а затем внимательно изучить оставшийся след. Если это белые круги, то смолы отсутствуют или их очень мало. Если осталось желтое или коричневое пятно, то использовать такой бензин не рекомендуется. В нем содержится высокое количество смол, которые могут нанести моторной системе существенный вред;
- •наличие воды. Бензин нужно налить в стеклянную емкость и поднести ее ко свету. Затем добавить несколько капель марганцовки. Если смесь станет розовой, то в ней присутствует вода;
- •наличие примесей. Нужно капнуть на руку немного бензина и подождать, пока он подсохнет. После качественного топлива остается практически сухой след с минимальным содержанием жира. Если на месте капли остается жирное пятно, значит, горючее содержит много примесей;
- •наличие серы и нафталина. Перед заливкой бензина необходимо понюхать его. Если горючее издает запах серы, это говорит о наличии примесей.